Междугороднее сообщение
Автомобильные тоннели
Строительство междугородних автомобильных тоннелей осуществлялось на протяжении веков для того, чтобы позволить транспортным средствам пересекать горные массивы и другие неровности рельефа.
Прочитайте большеЖелезнодорожные тоннели
Железнодорожные тоннели имеют практически такой же возраст, что и сами железные дороги. Первый железнодорожный тоннель был построен в 1826 году на линии Ливерпуль-Манчестер. Впоследствии развитие железнодорожного сообщения в конце 1880-х гг. привело к бурному росту строительства железнодорожных тоннелей.
Прочитайте большеСудоходные тоннели
В связи с тем, что прокладка судоходных каналов должна осуществлять как можно ближе к горизонтальной плоскости, каждый раз при наличии неровностей рельефа требуется строительство тоннеля.
Прочитайте большеПрочие типы тоннелей
Для некоторых других сооружений также необходима прокладка тоннелей. Тоннели прокладываются на горнолыжных курортах, таких как, например, Тинь.
Прочитайте большеЖелезнодорожные, автомобильные и судоходные тоннели строились на протяжении веков. Одним из старейших (или даже старейшим) тоннелем такого типа является тоннель Мальпас на Южном канале (Canal du Midi), построенный в 1776 году во Франции.
Особенно бурный рост строительства тоннелей происходил в XIX веке и сопровождал развитие железнодорожного сообщения.
Вначале тоннели имели относительно малую протяженность, хотя прокладка альпийских тоннелей в конце XIX века продемонстрировала значительный прогресс в этой области, позволивший осуществить строительство тоннелей протяжённостью свыше 10 км (подробнее в разделе Историческая справка).
Последние достижения техники позволяют прокладывать все более длинные тоннели во все более неоднородном грунте. Прекрасными примерами этого служат Евротоннель между Великобританией и Францией или тоннель Сэйкан в Японии.
С конца 90-х гг., когда широкое развитие получило высокоскоростное железнодорожное сообщение, появилась необходимость в строительстве базисных тоннелей, проходящих на высоте 600-900 метров, для замены тоннелей, расположенных ближе к вершине горных массивов.