Модернизация

В некоторых случаях целью реконструкции объектов является улучшение функционирования подземного сооружения или увеличение его пропускной способности.

В качестве наиболее распространенных примеров можно привести необходимость в дополнительных полосах движения для автодорожного тоннеля или увеличение диаметра железнодорожного тоннеля с целью применения более габаритных поездов.

Как правило, полностью перекрыть тоннель не представляется возможным, поэтому работы по модернизации зачастую являются сложными, для них требуются масштабное и тщательное планирование работ, соответствующая логистика и специализированные рабочие бригады.

Несмотря на то, что для проведения модернизации тоннеля необходим анализ каждого конкретного случая, некоторые методы увеличения диаметра существующего тоннеля применяются регулярно:

  • Платформа π
    Сооружение платформы-укрытия из ударопрочного материала, под которой осуществляется движение транспорта. Над платформой проводятся работы, состоящие из следующих этапов: улучшение качества грунта, выемка грунта, разрушение старой обделки и возведение новой.

  • Поперечный разрез тоннеля полукруглого профиля
    Работы по расширению проводятся с помощью большого экскаватора, который функционирует, беря за основу существующий канал, из которого ведутся все работы по разрушению старой обделки, осуществлению горной крепи, возведению новой обделки и вывозу разработанного грунта.

  • Рабочая установка для расширения тоннелей
    Полностью автоматизированная работа с помощью специально разработанной тоннельной установки, осуществляющей расширение тоннеля в автоматическом режиме и оставляющей при этом достаточное пространство для передвижения транспортного потока. Кроме того, такие установки могут проводить разработку грунта, его выемку, а также возведение новой обделки.

  • Метод «Arch-cut»
    Расширение осуществляется посредством проходки боковых стенок, используя старую обделку в качестве защитного щита. Когда старая обделка полностью разрушена, устанавливается передвижной щит для обеспечения безопасности транспорта. В этом случае расширительная проходка осуществляется с помощью специальной аркообразной установки, которая осуществляет непосредственно проходку, а также установку новой обделки.

  • Метод плоской платформы
    В рамках этого метода используется простой щит для отделения транспортных средств от оборудования. Подвижная рабочая площадка (плоская платформа) может также использоваться в качестве рабочей площадки для экскаватора.