![](/templates/about-tunnelling/images/system/pdf_button.png)
![Тоннель Мальпас, Франция Тоннель Мальпас, Франция](/images/visuels/public/3_use/2_transport/2_interurban/3_navigation_1.jpg)
В связи с тем, что прокладка судоходных каналов должна осуществлять как можно ближе к горизонтальной плоскости, каждый раз при наличии неровностей рельефа требуется строительство тоннеля.
Одним из лучших примеров этого служат тоннели вдоль Южного канала (Сanal du Midi), построенного Полем Рике в 17 веке на юге Франции.
Другим примером может служить канал Хаддерсфилд-Нарроу (Huddersfield Narrow Canal), работы по прокладке которого начались в 1794 году. Для прокладки канала по прямой траектории потребовался смелый план, включающий в себя судоходный тоннель длиной свыше 3 миль под Пеннинскими горами в районе Стендедж, ставший самым длинным судоходным каналом того времени.