Ввиду высокой стоимости тоннелей необходимо предусмотреть составление соответствующего плана технического обслуживания и текущего ремонта для всех подземных конструкций на полный срок их эксплуатации.
Техническое обслуживание
Качественная система технического обслуживания позволит:
- Заблаговременно выявлять проблемы в конструкции или функционировании, которые могут поставить под угрозу безопасность или функционирование тоннеля.
- Избежать более высоких расходов на ремонт, а также сбоев в функционировании, связанных с несвоевременным принятием мер.
- Лучше предвидеть будущие разрушения или проблемы, которые могут возникнуть в отношении конструкции.
- Увеличить срок эксплуатации сооружения
- Улучшить рабочий ресурс тоннеля
- Замедлить износ тоннеля
Наиболее распространенными повреждениями тоннелей являются:
|
|
На основе технического обслуживания разрабатывается порядок проведения осмотров, распределённых в течение всего срока службы сооружения. Такие мероприятия могут включать в себя разные степени проверки, которые меняются в зависимости от страны, законодательства, доступных финансовых средств и масштаба сооружения:
Долгосрочные осмотры (каждые 5-6 лет)
Тщательный ближайший контроль всех значимых элементов сооружения, таких как основание, несущая способность, размещение знаков, элементы конструкции, гидравлические уплотнения, декоративная отделка, наличие коррозии, коммуникации и т.д. Такие проверки обычно включают в себя визуальный осмотр, замеры профиля, замеры деформаций, контроль осей и геометрии сооружения, замеры, выполненные при помощи сканера и т.д.
Среднесрочные осмотры (каждые 3-4 года)
Тщательный визуальный осмотр всех значимых элементов сооружения, как в рамках проведения основного инспектирования.
Ежегодные осмотры:
Контрольный обход для установления видимых нарушений.
Специальные инспекции:
Проведение основной инспекции после значительных происшествий: аварий, пожаров, землетрясений или прорывов грунтовых вод. В этом случае необходимы особый мониторинг и локальный контроль поврежденных участков с применением методов неразрушающего контроля и, при необходимости, бурения с отбором керна, проведением лабораторных испытаний и т.д.
После проведения осмотров необходимо документально оформить все обнаруженные повреждения. В зависимости от степени тяжести, имеющегося бюджета или последствий, повреждения можно классифицировать следующим образом:
- Срочные, требующие немедленного ремонта
- Не срочные, требующие ремонта в среднесрочной перспективе
- Подлежащие наблюдению, требующие ремонта в долгосрочной перспективе
В некоторых странах используются отличные шкалы определения степени тяжести, в соответствии с которыми состояние элементов конструкции классифицируют по отношению к повреждениям на хорошее, приемлемое, дефектное, плохое или тревожное.