由于航行运河必须尽可能建得水平，一旦出现地形意外，就需要建造隧道。
这种隧道最好的例子是沿着法国南部的米迪（Midi）运河的隧道，该隧道是在17世纪时由里凯（Riquet ）建造的。
另一个例子是哈德斯菲尔德窄运河（Huddersfield Narrow Canal），该工程于1794年开工。所选择的直航路线包括一段位于斯坦内奇（Standedge）的奔宁山脉（Pennines）下超过3英里的隧道，这个大胆的规划——比那个时代的任何其他运河隧道都长。
由于航行运河必须尽可能建得水平，一旦出现地形意外，就需要建造隧道。
这种隧道最好的例子是沿着法国南部的米迪（Midi）运河的隧道，该隧道是在17世纪时由里凯（Riquet ）建造的。
另一个例子是哈德斯菲尔德窄运河（Huddersfield Narrow Canal），该工程于1794年开工。所选择的直航路线包括一段位于斯坦内奇（Standedge）的奔宁山脉（Pennines）下超过3英里的隧道，这个大胆的规划——比那个时代的任何其他运河隧道都长。