从古代开始,人们就开始向地下挖掘以便寻找住处,存储粮食,输水或实现很多其他目的。

地球科学涉及一整套知识体系和众多技术,这些知识和技术共同发挥作用,使我们能粗略地预测出地层的性质和质量。然后,灵活地运用岩土工程技术可以了解地层的特点,以便为项目及其施工方式制订最佳规划。对于更复杂或无法进入的项目,还会有中间阶段,以便有机会进行深入的勘探和观测。
(摘自《第三千年的隧道挖掘技术》的前言,作者为国际隧道及地下工程协会(ITA- AITES)的主席阿伦·缪尔伍德爵士(Sir Alan Muir Wood) 1974年-1977年)

设计

隧道设计不仅仅是确定其结构部分的适当性——它还必须满足实际的施工要求,以便确保在各种地层条件下的经济性和安全性。

因此,在设计隧道或地下设施时需要结合多学科知识,包括:地质学、岩土工程、环境科学、土壤和岩石力学、结构计算、电气工程、空气动力学或水力学。

地下设施的另一个特异性是即使发现它们相互之间有某种关系,也不能按原型或系列来分类。每种设施的施工都是一次了不起的冒险,因为必须要在某一个特定地点的岩体中进行掘进,而这些岩体绝对是独一无二,各不相同的。

在地下施工时,地质情况会影响到每一项重大决策。任何地下基础设施都需要在待建地点的岩土中进行挖掘和随后的支护。

了解更多

地质和水文地质条件是地下结构的决定因素,它们对完成该项目所需的规划和预算的影响非常大。

了解更多

岩土技术:岩土工程的研究和调查是地质和水文地质调查的一个补充。其目的是了解地层的基本特性,其对岩石或土壤的力学行为的、天然应力的初始平衡状态有影响。

了解更多

在建造地下结构时,自然的初始应力会重新分布。由于应力的重分布,地下结构将承受一定程度的应力,因此也要承受一定程度的荷载。

了解更多

当建造一个地下结构而地层条件很不理想时,可以采用不同的方法:设计一个坚固的支护结构来应对较差的地层特性。

了解更多

在丘陵地或山区,采用隧道可改进或使各种交通方案切实可行,如公路、铁路、运河等。

了解更多

必须对所有的环境影响进行分析,以便了解在一个地下空间的生命周期内环境会受到的影响

了解更多

当设计地下结构时,由于众多因素的影响,会有很多的不确定性

了解更多

施工方法

传统掘进法可以定义为采用循环施工工艺对任何形状的地下隧洞进行施工

了解更多

机械化掘进法(与常规技术相对应)是指采用齿刀、镐具、盘形滚刀等进行机械化开挖的所有隧道掘进技术。
这些隧道掘进技术涉及一系列各种不同的机器

了解更多

地面隧道掘进法包括采用地面临时或永久的明沟建造地下结构的所有施工方法。

了解更多

沉埋式隧道已经被广为使用了大约有100年。全世界已经建造了超过150条沉埋式隧道,其中约有100条用于公路或铁路方案。

了解更多

采用综合法建造地下结构的一个典型例子是阿尔卑斯深埋山底隧道,如瑞士的圣哥达(Gotthard)和勒奇山(Lotschberg)隧道。

了解更多

运营

设施和设备是地下结构的重要组成部分。它们非常复杂,通常在整个结构的总体预算和规划中占据很大一部分。

了解更多

自地下设施投入使用后,有几项因素会影响其演变过程。它们主要包括:年限、材料质量、施工方法,以及环境、承载的交通或流体的特性等。

了解更多

由于隧道的价值高,所以必须为隧道在运行寿命内编制一份完善的维护方案。

了解更多

地下结构的修缮可以描述为使其恢复良好的状态、运行或能力。

了解更多

在某些情况下,修复工程的目标是改善地下结构的功能性或扩大其容量。

了解更多

安全

在开始进行任何设计或规划工作之前,应制定项目的职业卫生和安全策略,并将之列入健康和安全计划中。

了解更多

培训、设备、安全标志、消防、福利、大气监测、照明等。

了解更多

随着1999年至2001年间发生了几起引人注目的隧道事故后,人们更加关注隧道的安全了,无论是隧道的使用者还是政客,都强烈要求进行改进。

了解更多