在这一部分里,我们既着重介绍了一些全世界的重大隧道工程,也简要介绍了从古至今的隧道施工方法。

历史

早在公元前40 000年 ,尼安德特人就在瑞士的巴姆吾(Bomvu)山人工开挖地层,其在今天被认为是最古老的矿井。

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十八世纪,在修建运河时获得的隧道工程经验为伴随着工业革命和铁路运输热潮而出现的隧道建设大发展铺平了道路。

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1980年后,由于高速铁路的迅速普及,隧道工程实现了新的跨越,缓坡和缓和曲线的严格要求,致使长大深埋隧道应运而生。

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在网站的这部分里,您会看到一些案例,这些案例都得到了详尽的描述。挑选这些案例是因为它们在施工阶段或最终用途方面具有鲜明的特点。

东京湾横断公路,也称为东京湾水线,是一条15.1公里长的跨海公路,该条公路横穿东京湾的中部,连接房总半岛千叶县的木更津市和神奈川县的川崎市

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马德里M30高速公路是城市的内环路,位于城市重大改造项目的中心,该项目的高速公路已经被重新定位,建造于地下。

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圣哥达山底隧道( GBT)是一条瑞士在建的铁路隧道。

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作为美国历史上公认的最大、最复杂、最具有技术挑战性的公路项目,中央干道/隧道项目大大缓解了美国最古老、最拥挤的大城市之一波士顿的交通堵塞,改善了该市的交通流动性。

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大开罗地铁被认为是二十世纪下半叶埃及共和国实施的最重要的国家项目之一。

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1954年,一场台风导致日本津轻海峡5艘渡船沉没,1430人死亡。为了响应公众的愤怒,日本政府寻求一种更安全的方式来穿过危险的海峡。

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首尔地铁是世界上最繁忙的快速大众运输系统之一。首尔地铁全长287公里,共有10条线路,每天输送旅客达800万人次以上。

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马来西亚吉隆坡的雨水管理和公路隧道(精明隧道)为马来西亚首都的长远交通和雨水管理问题提供了一个独特的解决方案,该隧道是世界上第一条同类型的隧道。

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